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销量同比下滑44%!smart精灵#5量产版曝光

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-06-24

进入2024年后,中国汽车市场竞争日趋白热化,由比亚迪率先开启价格战为开端,引发各大中国汽车厂商跟随降价销售,这不仅影响到主流合资品牌市场,部分尚未在市场上立足的新势力品牌也备受影响,其中就包括smart。终端数据显示,2024年1-5月,smart累计销量为9207辆,较同期的16514辆下滑44%。

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smart是智马达汽车有限公司旗下品牌,该公司成立于2019年12月17日,由吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立的公司,双方各持股50%。在中国市场,smart已经转型成为纯电动品牌,目前已量产smart精灵#1以及smart精灵#3两款车型,两款车型均基于吉利SEA浩瀚平台打造,由梅赛德斯-奔驰设计部门负责造型设计,由吉利控股的浙江豪情汽车负责整车制造。

终端数据显示,smart精灵#1销量为4243辆,而smart精灵#3为2673辆,前者为小型纯电SUV,后者为紧凑型纯电SUV,放在国内市场这个成绩还算中肯,毕竟smart品牌的车型价格要远比其它品牌的纯电动小型SUV贵,但在如今竞争加剧的市场中,俨然smart品牌也面临增长压力。

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面对激烈的竞争,smart品牌正在根据市场反馈不断调整策略,包括推出入门版精灵#1、提供限时优惠等等今年4月,smart在中国市场推出smart精灵#1及smart精灵#3产品系列新版型。其中,smart精灵#3比现款下调3.6-5.6万元,smart精灵#1下调2.41-2.60万元。

汽车之家

此前,佟湘北和张明霞均在北京车展上接受采访时明确,smart品牌不会盲目参与到当前中国市场激烈的价格战。针对降价,佟湘北表示:“我们不是调价,经过在中国市场两年的运营,我们更深刻地洞察了用户的需求以及用车场景,现在中国市场很‘卷’,堆砌配置并降价的模式不可持续。我们是根据用户的不同需求调整了精灵#1和#3的配置,根据用户习惯和需求量体裁衣,这是我们的策略。”

在2023广州车展上,smart品牌宣布将在2025年前推出四款全新车型。如今,第三款新车smart精灵#5概念车已经在北京车展亮相,新车定位中型纯电动SUV,目前新车已经在工信部完成申报,预计年内上市。

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外观方面,相比此前亮相的概念车,smart精灵#5量产版整体设计更加收敛圆润,整体车身没有过多装饰,前脸采用封闭式格栅设计,上方灯带由间断式LED灯组组成,搭配户外风格的包围造型,整车的科幻感更强。下包围采用银色镀铬装饰内部设有矩形散热口,整个看起来比较独特,与目前在售的其它smart车型设计风格完全不同

车身侧面,概念车上的对开门设计并没有保留,采用纯电动车常见的隐藏式门把手设计和无框车门设计,D柱处还加入smart车标。尺寸方面,新车长宽高分别为4705/1920/1705mm,轴距为2900mm,定位中型纯电SUV,这是smart品牌史上量产尺寸最大的车型。车尾部分smart精灵#5量产版采用贯穿式尾灯,几何像素风的光源造型独具特点。车辆后包围与前脸相呼应,采用金属镀铬材质装饰。

动力方面,smart精灵#5将提供单电机和双电机版本。单电机版本车型,可输出最大功率为250kW和267kW;双电机版车型,可输出最大功率分别为165kW267kW。另外,smart精灵#5还将推出巴博斯版车型双电机最大功率分别为165kW/310kW。据此前消息,smart精灵#5将基于800V纯电高压平台,并支持4C超快充技术,仅需15分钟即可充满70%电量,还将搭载超过100千瓦时大容量电池,续航里程将超过700公里(CLTC)。

作为smart品牌市场尺寸最大的SUV,smart精灵#5上市后将完善smart品牌的产品阵营,覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV,但这也侧面证明销售压力降加大。在中型SUV纯电市场中,最热门的车型无疑是特斯拉Model Y,其销量位居全国第二,在SUV市场中第一,其次包括深蓝S7、比亚迪宋L、零跑C10也是其潜在竞争对手。所以,smart精灵#5能否成为smart品牌的增长车型,也是未知数。当然,smart的目光不止国内,其志在全球市场,希望依托快速成长的中国智能汽车供应链和技术迭代,将这个国际品牌真正走到全球。

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